新東名での追突事故をめぐり、当初「165km/h」とされた走行速度が“185km/h近く”に上方修正。法的評価は自動車運転処罰法違反（過失傷害）での書類送検見込みとされ、コンプライアンス重視の地上波復帰は一段と困難との見方が強まっている。さらに、事故当時に乗っていた車が「ジープ・グランドチェロキー（4代目・WK2）」だったことも分かり、同モデルの安全性に注目が集まった。
事故の要点：直線区間での追突、速度は「約185km/h」に“上方修正”
事故は4月7日18時50分ごろ、新東名・粟ヶ岳トンネル内の左車線で発生。広末さんの車が前走トレーラーに追突し、車両は右の追い越し車線で停止。同乗男性は骨折のけがを負った。捜査は当初「危険運転致傷」も視野に入ったが、現場が直線で“ハンドリング不能”の立証が難しいとして、過失傷害での書類送検見込みが報じられている。
注目は速度だ。当初「165km/h」前後の報道が、“約185km/h”へと約20km/hの上方修正。制限120km/h区間で約60km/h超過というインパクトは大きく、社会的評価とスポンサー判断に直撃している。
車種が判明：「ジープ・グランドチェロキー（4代目WK2）」に集まる視線
事故当時の車種は「ジープ・グランドチェロキー（4代目・WK2）」。ジープのフラッグシップSUVとして知られ、高剛性ボディ＋クラッシャブルゾーン、マルチエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトなどの受動安全に加え、年式・仕様により先進ブレーキ支援や車線逸脱警報など能動安全も備える。
こうした装備により、キャビン（乗員セル）の崩壊を防ぎ生存空間を確保できるかが生死を分ける。結果として同乗者は骨折で済んだとされ、WK2の総合的な衝突安全に関心が集まるのは自然だ。ただし安全は「車＋基本動作」の掛け算。シートベルトの確実な着用、荷物固定、適正なチャイルドシート装着といった基本があってこそ、車の性能が活きる。
WK2型に見られる代表的な安全パッケージ（一般論）
- 高剛性の乗員保護セル＋大きなクラッシャブルゾーン：衝撃を前後で吸収しキャビン変形を抑制。
- 多段展開エアバッグ＋プリテンショナー／フォースリミッター：頭部・胸部のピーク荷重を低減（年式差あり）。
- コラム・ペダルのエネルギー吸収構造：乗員との離隔を確保し致傷リスクを軽減。
- AEBやレーン系の先進安全装備（年式・グレード差）：前方相対速度が低いほど効果的。
とりわけ高速域では、速度が上がるほど運動エネルギーは二乗で増大する。どれだけ車が堅牢でも、速度超過は致命的リスクであり、先進安全は「最後の盾」にすぎない。法定速度・車間距離・シートベルトが最大の安全装備だ。
なぜ「危険運転致傷」ではなく「過失傷害」見込みなのか
「危険運転致傷」は、正常な運転が困難な状態（例：著しい速度超過でカーブを曲がり切れない等）の立証が鍵。今回は直線区間で、“ハンドリング不能”の立証が難しいとの判断が報じられており、過失傷害での書類送検見込みに。ただし“185km/h近く”という数字の社会的インパクトは極めて大きい。
地上波復帰のハードル：スポンサー判断はさらに保守化へ
過去のスキャンダルに加え、今回の速度報道で起用のコンプライアンス・レピュテーション・リスクは一段と上昇。現実的な復帰ルートは、スポンサー構造が異なる有料配信・映画などからの段階的再開になりやすい。
時系列ダイジェスト
- 4/7：新東名・粟ヶ岳トンネルで追突（左車線→右車線で停止）。同乗者が骨折。
- 4月下旬：危険運転致傷も視野に家宅捜索が報じられる。
- 7月：実況見分。
- 11/13：過失傷害で書類送検見込みと報道／速度は「165→185km/h近く」へ。
- 本記事更新：乗車車両が「ジープ・グランドチェロキー（WK2）」と判明。
SNSの反応
- 「185って、もう“運転”じゃなく“暴走”。ケガで済んだのが奇跡」
- 「車種がWK2のグラチェロは納得。キャビンが生存空間を保てたのだとしたら設計の勝利」
- 「まずは被害者への誠実な対応と説明。仕事復帰の話はその後」
- 「車名が出たので推測合戦は終わり。“速度を守る”が最大の安全装備」
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編集部の視点：復帰までに必要な3つ
- 被害者対応の透明化：治療・補償・謝罪プロセスの見える化（プライバシー配慮の範囲で）。
- 再発防止の行動：講習受講、一定期間の運転自粛、ドラレコ常時運用など、行動変容の明示。
- 段階的復帰：クローズド（FC・配信）→小規模実演→広域メディアへ。評価指標を事前に宣言。
結び：数字とモデルが残した教訓
「185km/h近く」という数字は、法的評価とは別に世論の受け止めを決定づける。今回、ジープ・グランドチェロキー（WK2）の堅牢性が注目を集めたが、どんな車でも速度超過は命取りという事実は変わらない。最大の安全装備は、法定速度・車間距離・シートベルト。この基本を改めて共有したい。
